Produkte zum Begriff Deutschen:
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Die Deutschen.
Texte über die Deutschen von Walther von der Vogelweide bis Martin Walser. Souverän und kenntnisreich kommentiert.
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Variantenwörterbuch des Deutschen.
Diese vollständig neu bearbeitete, erweiterte und aktualisierte zweite Auflage des Variantenwörterbuchs des Deutschen ist das Ergebnis eines großen, trinationalen Forschungsprojekts und wurde an drei selbstständigen Arbeitsstellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz erarbeitet, in Zusammenarbeit mit Expertinnen und Experten weiterer Länder. Die drei »Vollzentren« der deutschen Sprache Deutschland, Österreich und die Schweiz sowie die vier »Halbzentren« Liechtenstein, Luxemburg, Südtirol und Ostbelgien werden in der Zweitauflage um Einträge zu den »Viertelzentren« ergänzt: den deutschen Sprachgebieten in Rumänien, Namibia und den Mennonitensiedlungen in Mexiko. Für alle Zentren der deutschen Sprache sind gegenüber der ersten Auflage nicht nur zahlreiche Ergänzungen hinzugekommen, sondern auch Korrekturen aufgrund sprachlichen Wandels. Die vorliegende Auflage liefert somit ein umfassendes, zeitgemäßes Bild der nationalen und regionalen Vielfalt des Standarddeutschen. Sie enthält ca. 12.000 standardsprachliche Wörter und Wendungen mit national oder regional eingeschränkter Verbreitung oder mit Differenzen im Gebrauch sowie deren gemeindeutsche Entsprechungen. Der Band hat großen praktischen Wert, u.a. für Übersetzer, Autoren, Journalisten und Medienfachleute sowie Lehrer und Lerner des Deutschen, auch für Deutsch als Fremd- oder Zweitsprache‘, wie als Nachschlagewerk für Leser deutschsprachiger Literatur.
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Banknoten Deutschen Kaiserreiches
Die Original-Banknoten des Deutschen Kaiserreiches Die Banknoten des frühen 20. Jahrhunderts zählen zu den schönsten Zahlungsmitteln, die in Deutschland je ausgegeben wurden. MDM ist es nach langer Suche gelungen, sieben echte Geldscheine aus der Kaiserzeit in einem exklusiven Set zu vereinen. Es enthält je eine Banknote zu 5, 10, 20, 50 und 1000 Mark sowie zwei Scheine zu je 100 Mark mit unterschiedlicher Gestaltung. Darunter befindet sich auch der legendäre "Flotten-Hunderter", dessen Rückseite die Kaiserliche Flotte zeigt und damals der Leidenschaft Wilhelms II. für die Seefahrt Tribut zollen sollte. Die gelieferten Banknoten können in Details leicht von den hier gezeigten abweichen.
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Die deutschen Notmünzen.
Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges wurden zuerst die kupfernen 1- und 2-Pfennigmünzen und später auch die Nickelmünzen zu 5 und 10 Pfennig aus dem Umlauf genommen und für die Herstellung von Kriegsmaterial verwendet. Diesem erheblichen Mangel an Kleingeld versuchten die Gemeinden und Städte Abhilfe zu schaffen, indem ab 1915 zuerst Notgeld aus Papier ausgegeben wurde. Da das Papiergeld schnell verschlissen war und unansehnlich wurde, begannen Ende 1916 die ersten Gemeinden, Notgeld aus Metall in Umlauf zu bringen. Diese im amtlichen Sprachgebrauch sogenannten »Kleingeldersatzmarken« wurden zunächst nur geduldet und mussten ab Anfang 1917 unter bestimmten Auflagen von den zuständigen Bezirksämtern offiziell genehmigt werden. Damit sich die Notmünzen von den Reichsmünzen unterscheiden ließen, wurden äußerliche Merkmale wie Größe, Form oder eine Durchlochung vorgegeben. Zudem mussten die Ausgabestellen Sicherheiten in Höhe des Ausgabebetrages in Form von Wertpapieren (meist Kriegsanleihen) bei den örtlichen Reichsbankfilialen hinterlegen.
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Warum ist die Theorie-Praxis-Prüfung teurer als angegeben?
Es gibt verschiedene Gründe, warum die Theorie-Praxis-Prüfung teurer sein könnte als angegeben. Zum einen können zusätzliche Gebühren für bestimmte Dienstleistungen oder Materialien anfallen, die für die Prüfung benötigt werden. Zum anderen können auch administrative Kosten oder Gebühren für die Prüfungsorganisation den Gesamtpreis erhöhen. Es ist wichtig, sich vor der Anmeldung über alle Kosten und Gebühren zu informieren, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
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Geht Theorie und Praxis in der Fahrschule zusammen oder getrennt?
In der Fahrschule werden sowohl theoretische als auch praktische Inhalte vermittelt. Die theoretische Ausbildung umfasst das Erlernen der Verkehrsregeln, Verkehrsschilder und Verkehrssituationen. Die praktische Ausbildung beinhaltet das Fahren auf der Straße unter Anleitung eines Fahrlehrers. Beide Bereiche ergänzen sich und sind wichtig für eine umfassende Vorbereitung auf die Fahrprüfung.
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Was beinhaltet die Ausbildung in Praxis und Theorie?
Die Ausbildung umfasst sowohl praktische als auch theoretische Inhalte. In der Praxis werden die Auszubildenden in verschiedenen Bereichen des Berufsalltags eingesetzt und lernen dort die konkrete Umsetzung der erlernten theoretischen Inhalte. Die theoretische Ausbildung findet meist in der Berufsschule statt und vermittelt das notwendige Fachwissen für den Beruf.
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War der Führerschein früher in Theorie und Praxis einfacher?
Es ist schwer zu sagen, ob der Führerschein früher in Theorie und Praxis einfacher war, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt. Die Anforderungen und Prüfungsstandards können sich im Laufe der Zeit geändert haben, um den aktuellen Verkehrsanforderungen gerecht zu werden. Es ist jedoch möglich, dass einige Menschen subjektiv empfinden, dass es früher einfacher war, da sich möglicherweise weniger Verkehr und weniger komplexe Verkehrsregeln gab.
Ähnliche Suchbegriffe für Deutschen:
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Die deutschen Hafenstädte.
Farbenprächtig stellt der bedeutendste Marinemaler der Kaiserzeit in diesem Werk die Hafenstädte des Deutschen Reiches dar. Voller Dynamik und Frische zeichnete Willy Stöwer (1864-1931) mit seinem Gemäldezyklus ein Bild von Deutschlands Seehäfen und hat so die individuellen Gesichtszüge jeder Hafenstadt festgehalten. In majestätischer Größe präsentiert uns Stöwer diese reizvollen Städte in seiner für ihn so typischen Darstellungsweise. Im Text sind Entstehung und Geschichte sowie die wichtigsten charakteristischen Züge jeder Hafenstadt dokumentiert. Wolfenbüttel 2007. Reprint der Originalausgabe von 1911.
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Die Deutschen Kaiserinnen.
Sie wurden nicht zur Legende wie die schöne Kaiserin Sisi von Österreich, aber die drei Gemahlinnen der deutschen Hohenzollern-Kaiser haben regen Anteil an der Geschichte ihrer Epoche genommen und waren hochgebildete Frauen, die sich für ein liberaleres Deutschland einsetzten. »Die anschauliche, mit Anekdoten gewürzte und wissenschaftlich fundierte Studie läßt die in der historischen Forschung bisher wenig beachteten Hohenzollern-Kaiserinnen aus dem Schatten ihrer berühmten Ehemänner hervortreten.«
Preis: 18.00 € | Versand*: 6.95 € -
Interdisziplinarität. Theorie, Praxis, Probleme.
Der Begriff der »Interdisziplinarität« ist in aller Munde, wird aber nur selten mit der gebotenen Schärfe und Systematik untersucht. Dieser Sammelband unternimmt deshalb den Versuch, prinzipielle Fragen und konkrete Probleme der interdisziplinären Arbeit zu klären. Welche Möglichkeiten und welche Grenzen der fächerübergreifenden Zusammenarbeit gibt es? Welche sprachlichen und methodischen Schwierigkeiten müssen dabei reflektiert werden? Wer solche Fragen erwägt und Antworten darauf sucht, arbeitet mit an einer tragfähigen Grundlage für den fruchtbaren Austausch der Disziplinen, der im Zeitalter globaler Wissensvernetzung immer mehr an Bedeutung gewinnt. Mit Beiträgen von: Ulrich Frey, Ian Hacking, Michael Jungert, Bernulf Kanitscheider, Hilary Kornblith, Winfried Löffler, Thomas Potthast, Elsa Romfeld, Bertold Schweitzer, Thomas Sukopp, Uwe Voigt und Gerhard Vollmer. Mit einem Geleitwort von Klaus Mainzer.
Preis: 29.90 € | Versand*: 6.95 € -
Wegbereiter der deutschen Demokratie
Wegbereiter der deutschen Demokratie , Dieses Buch porträtiert Frauen und Männer, die für die Freiheit, für Menschen- und Bürgerrechte in Deutschland gekämpft haben. Zu ihrer Zeit oft unterdrückt, waren sie doch zukunftsweisend und schufen das politische Fundament unserer Republik. Es sind bewegende Biographien - erzählt von bekannten Autorinnen und Autoren -, die zusammen ein lebendiges Panorama der Demokratiegeschichte in Deutschland von der Französischen Revolution bis zur Gründung der Weimarer Republik ergeben. Das «Nie wieder» ist nach Vernichtungskrieg und Schoah zu Recht der Kern der deutschen Erinnerungskultur. Aber die Bundesrepublik erklärt sich nicht allein ex negativo. Wer verstehen will, wie Deutschland nach dem Zivilisationsbruch von 1933 bis 1945 zur Demokratie zurückgefunden hat, muss auch seine Demokratiegeschichte kennen. Ihr fehlt bis heute der Platz, der ihr im kollektiven Gedächtnis der Deutschen und im Traditionsverständnis der Republik gebührt. Dieses Buch macht auf spannende Weise deutlich, wie reich und vielfältig, auch widersprüchlich unsere eigene demokratische Vergangenheit ist. Mit Beiträgen von: Sabine Appel, Hans-Peter Becht, Wilhelm Bleek, Christopher Clark, Michael Dreyer, Sabine Freitag, Ute Gerhard, Jürgen Goldstein, Ewald Grothe, Rüdiger Hachtmann, Kirsten Heinsohn, Irina Hundt, Christian Jansen, Alexander KoSenina, Norbert Lammert, Dieter Langewiesche, Herfried Münkler, Paul Nolte, Heribert Prantl, Hedwig Richter, Julius H. Schoeps, Susanne Schötz, Werner Schulz, Jörg Schweigard, Barbara Sichtermann, Frank-Walter Steinmeier, Barbara Stollberg-Rilinger, Dietmar Süß, Uwe Timm, Volker Ullrich und Kerstin Wolff. Eine Geschichte der Demokratie in Deutschland in Biographien 30 Frauen und Männer, die für unsere Demokratie wichtig sind Ein erinnerungspolitisches Statement des Bundespräsidenten , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20211025, Produktform: Leinen, Redaktion: Steinmeier, Frank-Walter, Seitenzahl/Blattzahl: 448, Abbildungen: mit 29 Abbildungen, Keyword: Geschichte; Deutschland; Politik; Gedächtnis; Freiheitsbewegung; Erinnerungskultur; Sozialgeschichte; Bundespräsident; Christopher Clark; Norbert Lammert; Herfried Münkler; Hedwig Richter; Barbara Stollberg-Rielinger; Porträt; 18. Jahrhundert; 19. Jahrhundert; 20. Jahrhundert, Fachschema: Neunzehntes Jahrhundert~Geschichtsschreibung~Historiographie~Europa / Geschichte, Kulturgeschichte, Fachkategorie: Sammelbiografien~Geschichtsschreibung, Historiographie~Europäische Geschichte, Region: Deutschland, Zeitraum: 1790 bis 1799 n. Chr.~19. Jahrhundert (1800 bis 1899 n. Chr.)~1900 bis 1909 n. Chr.~1910 bis 1919 n. Chr., Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Geschichte/Neuzeit, Fachkategorie: Biografien: historisch, politisch, militärisch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 223, Breite: 153, Höhe: 36, Gewicht: 698, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0012, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2662084
Preis: 28.00 € | Versand*: 0 €
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Wie kann man in der Fahrschule Theorie und Praxis miteinander verbinden?
In der Fahrschule kann man Theorie und Praxis miteinander verbinden, indem man zunächst theoretisches Wissen über Verkehrsregeln und -zeichen lernt und dieses dann in der praktischen Fahrstunde anwendet. Der Fahrlehrer kann während der Fahrt auf die theoretischen Inhalte eingehen und den Fahrschüler dazu anleiten, das Gelernte in der Praxis umzusetzen. Durch diese Kombination aus Theorie und Praxis wird das Verständnis für die Verkehrssituationen vertieft und das Fahrverhalten verbessert.
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Wie lange sind Theorie-Praxis-Stunden für den Führerschein gültig?
Theorie-Praxis-Stunden für den Führerschein haben in der Regel eine Gültigkeit von zwei Jahren. Das bedeutet, dass man innerhalb dieser Zeit die praktische Prüfung ablegen muss, sonst verfallen die absolvierten Stunden und man muss sie erneut absolvieren. Es ist daher ratsam, den Führerschein innerhalb dieser Frist zu machen, um die bereits geleisteten Stunden nicht zu verlieren.
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Wie läuft der Kombi-Führerschein in der Theorie und Praxis ab?
Der Kombi-Führerschein ermöglicht es, sowohl einen PKW als auch einen Anhänger zu führen. In der theoretischen Ausbildung werden die relevanten Verkehrsregeln und Besonderheiten beim Fahren mit Anhänger vermittelt. In der praktischen Ausbildung wird das Fahren mit Anhänger geübt, inklusive Ein- und Ausparken, Rückwärtsfahren und das Fahren in Kurven. Am Ende der Ausbildung muss eine theoretische und praktische Prüfung abgelegt werden.
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Ist der Führerschein in der Praxis oder in der Theorie schwieriger?
Die Schwierigkeit des Führerscheins hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel den individuellen Fähigkeiten und Vorkenntnissen des Fahrschülers. In der Theorie müssen Verkehrsregeln und -zeichen gelernt werden, während in der Praxis das Fahrzeug beherrscht und Verkehrssituationen richtig eingeschätzt werden müssen. Beide Teile haben ihre eigenen Herausforderungen und erfordern eine angemessene Vorbereitung.
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